快搜科技：转型轿车租借 P2P美股爱鸿森股价初步回暖

6、7月份网贷爆雷频发，让互金股价踩上了向下的"滑梯"，近3个月互金股价全体跌幅超30%。其间， 以规划"袖珍"著称的车贷股爱鸿森在近3个月来股价跌幅超40%，较最高股价8.91美元每股已跌去一半。七月末至八月份以来，爱鸿森股价趋于安稳并有回暖痕迹。

自上一年10月份趣店初步，互金组织初步密布赴美上市。国内宏观经济下行，网贷职业遭受"至暗时刻"，投资人惊惧，这波上市潮，其实是P2P渠道欲经过上市取得融资，并提高知名度以提振投资者决心。

"袖珍"车贷股爱鸿森引重视

爱鸿森，四川淼淼融联旗下的P2P网贷渠道，于2014年6月建立。自渠道上线以来，首要致力于轿车金融、车商贷和小微企业贷等财物端事务。渠道将其用户人群定位为具有安稳现金流的工薪阶层，30-40岁用户占比近四成。

据爱鸿森运营陈述显现，到7月份，渠道累计买卖额约为11.4亿元，累计买卖笔数为4262笔，待还余额3851万元。

爱鸿森在开展的第四个年初，2018年，也是P2P网贷职业路途日渐高低之时，于3月16日在美国纳斯达克买卖所挂牌上市，一跃成为西部第一家纳斯达克上市P2P渠道，成为职业重视的焦点。

其上市当天遭到股民追捧，开盘价为5.51美元，收盘报价5.75美元，首日涨幅高达43%，市值超越1.5亿美元。

相较同职业赴美上市的互金公司几十亿至几百亿元的买卖额，爱鸿森显得体量特别小，因而被业界称为"袖珍车贷股"。

上市的"喜庆"遇到"爆雷"的暗礁 股价激起黑色浪花

互金公司热烈的上市潮遭受网贷渠道的频频爆雷，股价随后一路狂跌。据零壹财经不完全统计，在刚过去的7月份，出现歇业/清盘、立案等类型的问题渠道至少123家，触及待还本金至少在500亿元以上；逾期、暂停发标的渠道还有33家，问题及逾期渠道中不乏规划较大、前史"悠长"的头部渠道。

网贷遭受空前危机，投资者惊惧情绪高涨，导致互金公司股价团体表现严峻。其间车贷股爱鸿森也免不了股价跌落的命运，近三个月来股价跌幅超越40%；现在总市值为1.2亿美元，相较其前史最高值1.5亿美元已蒸腾近3亿元人民币。

淼淼科技转型轿车租借 股价初步"回暖"

从7月18日以来，爱鸿森股价趋于安稳，并于27日出现小幅"回暖"，到美东时刻8月6日下午收盘，爱鸿森市价为4.62美元每股，日内涨幅为4.52%。

同样在美上市的互金公司依旧是"一蹶不振"，袖珍股爱鸿森凭何力气拯救股价下滑的为难？

依据美国证券买卖委员会(SEC)布告，2018年7月27日，美国纳斯达克上市公司森淼科技（爱鸿森）与湖南瑞僖融资租借有限公司(以下简称"湖南瑞僖")签署协议，拟收买湖南瑞僖部分股权，并成为控股股东。

爱鸿森在这个节点收买从事轿车租借事务的湖南瑞僖，有何深意？

据淼淼科技董事长温希泄漏，在"双降"的方针下，爱鸿森自动拥抱监管，在贷余额从2017年的约7000万，缩短至3600万元。关于上市公司而言，存在成绩压力，需求寻觅新的的方向对外扩张，以此提高公司的盈余才能"。

爱鸿森一向着力开展车贷事务，在轿车金融和车商贷范畴已有多年经历，未来切入轿车租借商场，也能够说是事务的立异晋级。

在轿车租借范畴，湖南瑞僖深耕于网约车的以租代购商场，为网约车司机这类特别集体供给金融效劳。而淼淼科技旗下爱鸿森着力开展网贷职业， 经过控股湖南瑞僖之举，旨在将轿车租借范畴的专业化运营和爱鸿森的轿车供应链金融进行结合，一起完成两边客群的互相转化，使用双轮驱动完成效益倍增，然后取得更大的开展空间。

在实践场景中，网约车司机和融资租借公司签订合同，经过每月付出租金取得轿车的使用权，在合同到期后，将车辆归还给租借公司或许以残值购买。网贷公司经过控股为轿车租借公司供给融资，支撑轿车租借事务的开展。这些网约车司机一起也能够转化为网贷渠道的财物端，即完成双赢。

现在，我国轿车金融租借的浸透率仅为5%，相较兴旺商场的高达40%依然有较大的开展空间，爱鸿森将未来开展着眼于此，也是立异开展的表现。在网贷职业近期暗淡的环境下，爱鸿森能否凭借转型轿车租借事务完成成绩晋级值得咱们等待，由点窥面，这或许是互金职业活跃追求立异之路的初步。

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