快搜科技：中美交易战让美国一艘大豆船在海上绕了一个月

自“飞马峰号”未能在关税加征落地前抵达我国后，它就一向停留在海上，在我国境外绕圈飞行。

DW News归纳媒体8月9日报导，本年7月6日，为反击美国对价值340亿美元的我国产品加征25%的关税，我国一起宣告对平等规划的美国产品加征关税，而大豆就在这一批加税产品名单中。为了赶在中方关税落地前抵达大连港，一艘满载7万吨大豆的货轮“飞马峰号”(Peak Pegasus)在海上开足马力一路狂奔。惋惜的是，“飞马峰号”毕竟没能及时赶到交货港口。

据英国《卫报》8月8日报导，这艘不幸的船现已在海上漫无目的地绕圈圈绕了一个月了，而那批大豆也没有进入我国海关通关，而是跟着船也在海上漂。

报导称，这艘船由摩根大通财物办理公司具有，而船上大豆的具有者则是一家叫路易·德雷福斯的总部坐落阿姆斯特丹的农产品交易公司。后者据信需求每天付出约12,500美元持续租借这条船，这意味着曩昔这段时刻现已有超越40万美元的额定费用发生。尽管如此，大宗产品范畴的专家依然以为，从财政的视点来说，接下去几个月这些大豆可能不得不持续在海上漂流，由于现在做其他挑选可能是愈加过错，更有危险。

迄今为止，我国进口大豆中美国货源占34%，美国的大豆出口交易中有六成是面向我国客户。但是，跟着中美交易战的不断晋级，美国大豆将失掉我国这个商场，而我国也正在多方面投入力气减少对美国大豆的依存。

值得重视的是，美国交易代表办公室周二（8月7日）宣告，将从8月23日起，对160亿美元我国输美产品加征25%的关税。这是自7月6日，美方对340亿美元我国输美产品加征关税之后，打响的交易战第二枪。北京时刻8月8日，我国商务部发言人发表谈话，斥责美方的做法又一次将国内法凌驾于国际法之上，非常无理，中方决议对160亿美元自美进口产品加征25%的关税，并与美方同步施行。

国际货币基金组织（IMF）首席经济学家莫里斯•奥布斯特费尔德（Maurice Obstfeld）近来承受新华社专访时表明，美国企图经过加征关税来减少交易逆差的做法是误入歧途。特别令他忧虑的是，特朗普（Donald Trump）政府关于交易逆差的过错认知可能会导致更多交易保护主义方针出台，不只无助于处理全球交易失衡，反而会加重交易紧张局势并危害全球经济增加。

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