有报导称，英国广告规范管理局（下文简称ASA）可能会在本周判决，要求亚马逊有必要抛弃Prime次日送达（Next Day）的配送许诺，并清楚地奉告消费者有些产品无法在次日送达，以及每年的出售顶峰时期（或在特别状况下）可能无法完成一天送达（One-Day delivery）的配送许诺。

据估计，亚马逊不会被彻底制止许诺次日送达效劳，可是他们将无法声称Prime会员均可享有“不限产品一天送达”（Unlimited One-Day Delivery）效劳。在英国，稀有百万件产品都能够不受约束在一天内送达，尽管大部分时刻都是如此，但仍有其他数百万件产品无法完成这一点。可是，ASA好像就是要针对这一点责令亚马逊进行相应地整改。

据英媒报导，ASA的此次判决可能会带有这样的遣词“很大一部分贴有Prime标签的产品并无法完成次日送达许诺……由于消费者很可能会了解成，只需他们没有过晚下单，一切的Prime产品都将在次日送达。”

针对“一天送达”问题，ASA可能会对亚马逊作出判决

现在，亚马逊面对着三个问题。

第一个问题很简单——让消费者绝望，且没有完成他们的交给许诺。亚马逊十分重视消费者，可是快递员，尤其是外部快递员，有时会呈现这样那样的问题。比方包裹被误送、卡车抛锚、司机患病，或许在一年的送货顶峰期，快递员忙到无法在第二天派送完每一个包裹。当这种状况发作时，假如消费者打电话向亚马逊客服投诉，他们通常会当即取得额定30天的会员资历，即延伸Prime会员有效期作为补偿。亚马逊会尽可能让顾客感到满足。

第二个问题是规划问题——亚马逊能够做到并且的确完成了将数百万件产品在次日送达的许诺，并且在某些状况下乃至能够完成当天送货。可是，在英国各地的库房里，都有少量产品由于间隔顾客所在地太远，导致快递员无法在第二天送货。依据亚马逊的泛欧FBA方案，他们乃至可能现已将大量库存转移到欧洲其他地区的库房中了，而要将产品运回英国国内并完成交给，是需求时刻的。

亚马逊面对的第三个问题是，他们渠道上的许多产品都是由第三方卖家出售和配送的。亚马逊将这一点区别的十分清楚，乃至为顾客供给了一个“Prime”查找选项，这样顾客就能够只阅读有Prime送货许诺的产品。可是，ASA以为亚马逊并没有清晰指出，由第三方卖家配送的产品并不总是能够供给免费的一天内送达效劳。

亚马逊在电商渠道上清晰了产品的预订送货日期，并且也现已完成了他们的Prime许诺——“英国数百万件产品均可不受约束在一天内送达，而部分地区则能够完成当天送达”。详细而言，亚马逊所许诺的是“数百万件产品”，并非许诺了一切产品都能够在一天送达。可是，关于ASA来说，这可能还不行，由于他们可能会判决，顾客在注册Prime会员时，亚马逊并没有对其清晰指出该送货效劳条款。

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